凯发旗舰厅登录
  • 发表评论
  • 分享到微信朋友圈
  • 新浪转发

何不搭车tpp-凯发旗舰厅登录

来源于 2013年第40期 出版日期 2013年10月21日
tpp达成协议仍有难度,但速度加快,中国不应孤立于这个即将建立的巨大自贸区之外
记者 张远岸 陈立雄 特派纽约记者 陈沁
 

  2003年,当亚太地区的三个国家——新加坡、新西兰和智利发起太平洋三国更紧密经济伙伴协定(p3-cep,随着2005年文莱加入,该协定简称p4)时,恐怕没人能预料到,十年后,这个当初似乎毫不起眼的开放协定,却成为搅动本地区经济乃至政治格局安排的最大力量。

  变化肇始于2008年。当年3月,p4四国根据协定开始就金融服务和投资条款谈判,时任美国布什政府宣布加入这两项谈判。半年后,美国宣布完全加入p4,并在此基础上提出跨太平洋伙伴关系协定(),且邀请澳大利亚、秘鲁和越南加入。自此,美国开始全方位主导tpp谈判。

  2009年11月,上任不到一年的美国总统即表态,美国将与tpp成员国构造一个区域协定,“该协定将拥有广泛成员基础,且拥有堪当21世纪贸易协定的高标准”。 2011年11月,包括美国在内的9个tpp国家领导人宣布完成tpp协定纲要。而美国国务卿克里在刚刚结束的巴厘岛apec峰会上表示,预计谈判将在今年内结束。

版面编辑:邱祺璞

图片推荐

视听推荐

编辑推荐

  • |
  • |
  • |
  • |
财新网主编精选版电邮
财新网新闻版电邮全新升级!财新网主编精心编写,每个工作日定时投递,篇篇重磅,可信可引。
订阅


最新文章

  • 09:29
  • 09:23
  • 08:52
  • 08:07
  • 07:09
  • 23:00
  • 22:44
  • 21:11
  • 20:44
  • 20:28
网站地图